Главная

ФИЛЬТР-СИСТЕМы разрабатываемые ЗАО «РУСКОНДИ» относятся к области очистки воздуха от загазованности газовыхлопов дизельных и газо-поршневых электростанций, в том числе и в приточно-вытяжным воздушным системам, в замкнутых помещениях, туннелях.
Широко известны системы очистки воздуха научно-производственного предприятия «Фолкнер» – плоские панельные фильтры классов G3 –F5 (EU3-EU5), в том числе фильтры тонкой очистки воздуха типа «HePa», «ULPa» и предприятия «Элстат».
Указанное оборудование для очистки воздуха обеспечивает очистку воздуха только от твердых частиц различной дисперсности используя фильтрующие материалы различной пропускной способностью или фильтры с использованием электростатики.
Существующее оборудование для очистки воздуха, в том числе и вышеуказанное относится к фильтрующим сорбционным системам, имеют малый срок службы и сравнительно низкую эффективность очистки газообразных соединений.
Все это является серьезным недостатком сорбционных фильтров и систем на их основе, т.к. наиболее токсичные виды загазованности, такие как окислы азота, оксиды углерода, акролеина, метил и этилмеркаптан, ароматические углеводороды и соединения на их основе.
Разрабатываемое ЗАО «РУСКОНДИ» оборудование относится к фильтрам, обеспечивающим глубокий катализ, с последующей хемосорбцией, что позволяет создавать высокоэффективные системы, позволяющие очищать воздух от газообразных соединений, в том числе от оксидов углерода и окислов азота.
В качестве фильтрующих материалов впервые применяются углеродные тканные материалы в сочетании с хемосорбционными ионно и катионообменными материалами.
Углеродные тканные материалы, в процессе изготовления активируются, их каталитическая активность выше каталитической активности активированного угля ( в 100-150) раз, а проведение дополнительной обработки углеродных тканей азоном или СВЧ позволяет еще более повысить каталитическую активность.
Новизна технологии очистки воздуха, заключается в следующем:
Конструктивно-технологическая особенность фильтр-систем типа ФК-4 в сочетании с высокими каталлическими свойствами в сочетании с высокими каталитическими свойствами углеродных активированных тканных материалов и химической активностью хемосорбционных ионно-катионнообменных материалов типа КН-1, КС, АН-1 позволяют получать эффективные результаты даже на таких серьезных объектах, как очистка газовыхлопов дизельных электростанций.
Подбор фильтровальных углеродных материалов с определенной геометрией вязки, экспериментально установленным и практически подтвержденным порядком расположения фильтрующих кассет с вышеуказанными материалами, определение наиболее оптимальных пределов технологических режимов по температуре, давлению и скорости воздушного потока загазованного воздуха, определение закономерностей различного давления между фильтрующими кассетами, позволили определить инструментальное обеспечения в технологии очистки воздуха от загазованности и запахов до пределов, близких к значениям ПДВ.
Наиболее оптимальными максимальными значениями в технологии очистки установлены:
температура не должна превышать 250 градусов по Цельсию в начале процесса катализа.
на входе в кассеты с хемосорбционными материалами – не более 160 -180 градусов по Цельсию
скорость воздуха не должна превышать-2,8м/сек
аэродинамическое сопротивление фильтр-системы в целом не должно превышать 500 мм. водяного столба
расстояние между кассетами - от 35 до 50 мм в зависимости от вида фильтрующего материала.
Определение порядка установки кассет с фильтрующими материалами, имеющих различную проницаемость, позволяющие создать различные давления воздуха между фильтрующими кассетами позволяют получить эффект, названный авторами, как «интегральное дросселирование воздушного потока»
Этот эффект с учетом различных свойств фильтрующих материалов (каталитической и химической активности, адсорбции, дисорбции и сорбции фильтрующих материалов) позволяют с достаточной уверенностью прогнозировать степень очистки от загазованности не только в бытовых и промышленных условиях, но и позволяют подойти вплотную к решению чрезвычайно сложной проблемы: очистке приземной атмосферы в мегаполисах и городах с высокой промышленной интеграцией, а также в туннелях метрополитена и автобанов
Главная